不要活得太累，不要忙的太疲憊；想吃了不要太嫌貴，想穿了不要說浪費(fèi)；心煩了找個(gè)朋友聚聚會(huì)，瞌睡了倒下頭就去睡。心態(tài)平和永遠(yuǎn)最美，天天快樂才對(duì)！
9噸福瑞卡灑水車整車型號(hào)：EQ5127GSS8GDCAC型灑水車，玉柴動(dòng)力130馬力，5檔萬里楊帶副變速箱，前橋3噸，后橋7噸，空調(diào)，中控鎖，電動(dòng)玻璃，8.25R20鋼絲胎。配龍晟泵，前沖后灑，帶后工作平臺(tái)，帶高炮。
在廠家購買灑水車
1、可按用戶要求定做，包括罐體容積，車身顏色與圖案
2、廠家購買，省去中間經(jīng)銷商，讓客戶花最少的錢買到最好的車
3、售后服務(wù)：上裝部分可三包服務(wù)一年或三萬公里，免費(fèi)發(fā)送易損件，售后人員48小時(shí)到位。
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客戶承諾：
1、凡在我公司訂購的灑水車，底盤部分均可在全國服務(wù)站聯(lián)保，灑水車全國上戶均可免購置稅。
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若果您訂購我們的灑水車，我們公司會(huì)給您送到指定地，并辦理全套行車手續(xù).我們更希望您能到我廠實(shí)地考察洽談業(yè)務(wù)。
使用詳情
灑水車適用于：公路養(yǎng)護(hù)，路面保養(yǎng)，澆花澆草，廣場除塵，工地除塵，救火，運(yùn)水等。產(chǎn)品：小型灑水車 時(shí)風(fēng)灑水車、農(nóng)業(yè)灑水車、園林綠化灑水車、福田灑水車、東風(fēng)灑水車、公路專用灑水車。
關(guān)于下雨天灑水車是否應(yīng)該出來灑水，很多人持有兩種態(tài)度。
一種認(rèn)為下雨天灑水，既浪費(fèi)人力，也浪費(fèi)物力，有些人提倡每天都要灑水降塵，針對(duì)這個(gè)問題，湖北程力灑水車廠家是這樣建議的。
灑水車平時(shí)的工作目的是為了除塵、降溫、增加空氣濕度，而下雨天照常作業(yè)則是為了清洗路面頑漬，更加彰顯了責(zé)任擔(dān)當(dāng)，絕非浪費(fèi)資源等。況且灑水車一般所使用的水是不可飲用的再生水，其成本最低，若使用得當(dāng)，可以提高水資源的綜合利用率。下雨雖對(duì)路面能起到除塵和清潔作用，但路上各種各樣的垃圾依然存在，仍需進(jìn)行清理。尤其是雨天道路上的積塵泥土經(jīng)過雨水浸泡后容易轉(zhuǎn)變?yōu)槟酀{，造成路面二次污染。這時(shí)用灑水車的高壓水槍進(jìn)行路面清洗，很容易將積泥等臟物沖到下水道，起到事半功倍的效果。而在晴天，這些積泥經(jīng)過車輛碾軋后，附著力很強(qiáng)，反而難以清掃。
通常，雨后樹葉、紙屑、塑料袋等垃圾易與路面粘連，機(jī)掃車和環(huán)衛(wèi)工人清掃起來比晴天時(shí)要更困難，尤其是環(huán)衛(wèi)工人如果走到路中間，雨天駕駛員視線不好，會(huì)給環(huán)衛(wèi)工人帶來安全隱患。因此在雨天時(shí)，當(dāng)灑水車對(duì)路面進(jìn)行清洗后，環(huán)衛(wèi)工人再在人行道和慢車道上進(jìn)行清掃，不但清掃效果會(huì)更好，而且大大減輕了環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)安全系數(shù)。
但如果是在冬天甚至是零度以下，盡量要減少灑水車出行，免得路面溫度太低路面結(jié)冰，影響行人出行安全。
灑水車規(guī)范城區(qū)沖灑水作業(yè)新方案
城市管理和行政執(zhí)法局發(fā)布新規(guī)范城區(qū)沖灑水作業(yè)方案的通知。通知規(guī)定，灑水車上必須配備溫度計(jì)，低溫和交通擁擠時(shí)段停止灑水，降塵噴灑高度不得超過70厘米。
噴灑高度不得超過70厘米
規(guī)范中說，每年10月1日至次年6月31日白天原則上嚴(yán)禁沖灑水作業(yè)。每年7月1日至9月30日每天白天原則上安排兩次噴霧降塵作業(yè)，時(shí)間為上午9:30―11:30和下午13:00―15:00(高溫、干燥氣候可視實(shí)際情況適當(dāng)增加灑水降塵次數(shù))。
只能采用高壓低流量霧狀噴灑水，噴灑高度不得超過70厘米；嚴(yán)禁用鴨咀沖水代替灑水降塵；作業(yè)時(shí)間應(yīng)注意避開交通擁擠時(shí)段，其他時(shí)段嚴(yán)禁沖灑水作業(yè)。城郊結(jié)合部及白天人流量小的路段，白天可視實(shí)際情況安排人工配合水車清洗作業(yè)。夜間作業(yè)不能響警示喇叭。
根據(jù)隨州市的新規(guī)定，每天都強(qiáng)沖作業(yè)，必須在23時(shí)至次日早上6:30前結(jié)束，其余時(shí)段不得進(jìn)行強(qiáng)沖作業(yè)。沖洗方式為：先中間護(hù)欄、后兩側(cè)溝邊，作業(yè)時(shí)速不得超過10公里/小時(shí)，沖洗標(biāo)準(zhǔn)為路面見本色，邊溝無積泥。
在對(duì)全市道路進(jìn)行強(qiáng)沖作業(yè)的同時(shí)，主干道、重要路段和渣土運(yùn)輸線路必須每天安排人工清洗，其他道路每周不少于3次。清洗作業(yè)按照先中間護(hù)欄、后兩側(cè)溝邊，先其他道路、后渣土運(yùn)輸線路的順序進(jìn)行，作業(yè)時(shí)間在早上6:30前完成。夜間水車沖洗作業(yè)必須關(guān)閉警示喇叭，使用前后警示燈提醒車輛、行人避讓，以免打擾市民正常休息。
灑水車配備溫度計(jì)依溫度灑水
根據(jù)規(guī)定，冬季氣溫在攝氏2度以下(含2度)所有橋面(含立交橋)禁止沖水。氣溫在攝氏0度以下(含0度)全市所有道路禁止沖灑水。
一旦道路出現(xiàn)油污、砂石撒漏等突發(fā)污染事件，一般應(yīng)安排人工進(jìn)行清除，確有必要，可安排機(jī)掃車配合人工進(jìn)行清除；出現(xiàn)重大污染，可適當(dāng)安排灑水車配合人工進(jìn)行清洗，但應(yīng)控制作業(yè)時(shí)間，減少?zèng)_灑水作業(yè)面，避免擾民和影響交通秩序。
同時(shí)，灑水車都將安裝GPS車載裝置，配備溫度計(jì)，各相關(guān)單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)灑水車作業(yè)情況的監(jiān)督、管理，嚴(yán)格規(guī)范作業(yè)。
等紅綠燈該掛什么擋
從有自動(dòng)變速箱以來，“等紅綠燈該掛什么擋”，這個(gè)問題一直接困擾著不少車主。網(wǎng)上的說法眾說紛紜，最關(guān)鍵的是，那些維修師傅們的看法也不一樣。到底我們是掛P還是N?又或者是直接停留在D擋拉手剎?
1.停車就得掛P擋?
自動(dòng)變速箱掛上P擋之后，內(nèi)部的鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)將齒輪卡住，這有利于更穩(wěn)定地駐車，減輕了制動(dòng)系統(tǒng)的壓力。工程師在設(shè)計(jì)變速箱的時(shí)候，P擋是作為熄火駐車的擋位。
等紅綠燈掛P擋，從工作原理來看問題不大。但如果碰到追尾等交通事故，后果就不堪設(shè)想了。
前段時(shí)間，辦公室的同事在外出的路上等紅綠燈時(shí)，就被后面的轎車給“懟了”。后杠變形并不嚴(yán)重，就是車子往前挪了一下，假如當(dāng)時(shí)它掛的是P擋，可能現(xiàn)在那臺(tái)車的變速箱已經(jīng)在維修廠了。
雖然沒碰上血的教訓(xùn)，但還是建議各位網(wǎng)友在非熄火狀態(tài)下駐車時(shí)，不要掛上P擋。
2.掛N擋“無公害”的選擇？
理論上，在不熄火停車的情況下，掛N擋拉手剎停車是比較穩(wěn)健的。這樣既不會(huì)讓液力變矩器保持“緊繃”狀態(tài)，也不用擔(dān)心被人從后面捅進(jìn)來。不過這也并不是萬無一失，要不然網(wǎng)上也不會(huì)有那么多爭議。
N和D擋的切換，在我們眼里可能就是一個(gè)很簡單的動(dòng)作，但變速箱內(nèi)部的整個(gè)換擋機(jī)構(gòu)比我們想象中要復(fù)雜得多。自動(dòng)變速箱是通過液壓閥去推動(dòng)離合器和制動(dòng)器來實(shí)現(xiàn)換擋，N擋也一樣，頻繁地切換會(huì)使離合器和制動(dòng)器工作強(qiáng)度加大從而導(dǎo)致磨損。因此掛N擋也不是能解決所有問題的。
3.D擋是不是懶人專用?
D擋還真是比較適合那些懶人，等紅綠燈一般都是停下來拉住手剎就完事。這樣省事又省心，綠燈亮了放手剎就跑，何樂而不為?
很多網(wǎng)友會(huì)覺得，掛在D擋停車會(huì)不會(huì)把變速箱憋壞?老司機(jī)們都會(huì)聯(lián)想到手動(dòng)變速箱別熄火的場景，踩住剎車會(huì)讓變速箱一直處于緊繃的狀態(tài)，動(dòng)力憋著輸出不了。
實(shí)際上，這種想法對(duì)了一半。自動(dòng)變速箱里面的液力變矩器的存在會(huì)把這部分動(dòng)力存起來，當(dāng)我們放開剎車時(shí)，車子就會(huì)往前一竄，動(dòng)力瞬間釋放出來。那么這種習(xí)慣會(huì)不會(huì)把液力變矩器給憋壞呢?
灑水車廠家告訴你，如果你家附近不是那種一停就三四分鐘的紅綠燈，這種掛D擋踩剎車的習(xí)慣就不會(huì)對(duì)液力變矩器造成太多的影響。灑水車工程師在開發(fā)變速箱時(shí)，就已經(jīng)充分考慮到這方面的可靠性問題。
不過有個(gè)問題需要注意的是，如果您的車子是機(jī)械手剎，等紅綠燈時(shí)就要注意，萬一手剎沒拉到位，你在玩手機(jī)的過程中車子可能就偷偷往前溜了。
總的來說，選N擋和D擋還是得看停車時(shí)間。一般那種六七十秒的紅綠燈，停車留在D擋拉手剎會(huì)是更好的選擇，本來在市區(qū)里變速箱換擋就比較頻繁，能歇會(huì)就歇會(huì);不過，如果是超過兩分鐘的停車，最好還是回空擋，畢竟外國的工程師應(yīng)該也沒想過會(huì)有這么久的紅綠燈。
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